Tất cả những gì bạn cần biết về Rolex Cosmograph Daytona

Nơi tất cả bắt đầu: Đường đua Daytona International Speedway

Có lẽ một số người biết đến đồng hồ Daytona còn nhiều hơn cả đường đua Daytona International Speedway. Bãi biển Daytona, Hoa Kỳ, là nơi diễn ra sự kiện đua xe gắn liền với chiếc đồng hồ này và được mệnh danh là “cái nôi của tốc độ”. Các cuộc đua xe đã diễn ra tại đây từ năm 1903, khi đó đơn giản chỉ là những cuộc đua tốc độ trên bãi cát của bờ biển Florida. Qua nhiều năm, nơi đây đã chứng kiến vô số kỷ lục tốc độ trên đất liền, bao gồm cả kỷ lục tốc độ nhanh nhất thế giới – được phá tới 14 lần. Sau nhiều năm sử dụng các khán đài gỗ tạm bợ và đường đua gỗ, đường đua Daytona International Speedway chính thức được thành lập bởi ông William Henry Getty “Big Bill” France Senior vào năm 1959.

Mối liên hệ giữa Rolex và Daytona là gì?

Lịch sử gắn bó của Rolex với môn đua xe bắt đầu từ năm 1935, khi ngài Malcolm Campbell lập kỷ lục tốc độ trên mặt đất (276 dặm/giờ) tại bãi biển Daytona – và trên tay ông là chiếc đồng hồ Rolex Oyster. Trong các quảng cáo sau chiến thắng, Campbell đã ca ngợi khả năng chống sốc và rung động vượt trội của chiếc đồng hồ này. Theo cách đó, ông trở thành “đại sứ” đầu tiên trong lĩnh vực đua xe cho Rolex. Đây chỉ là bước khởi đầu cho sự tham gia của Rolex vào thế giới đua xe.

Vào cuối những năm 1950, một phong tục mới xuất hiện: các tay đua chiến thắng không chỉ nhận cúp mà còn được tặng đồng hồ đeo tay. Rolex góp phần vào truyền thống này bằng cách cung cấp một trong những mẫu đồng hồ Oyster của mình tại nhiều sự kiện đua xe.

Tuy nhiên, phải đến những năm 60, mối quan hệ giữa Rolex và Daytona mới thực sự cất cánh. Thời điểm quyết định cho mối liên kết giữa Rolex và đường đua Daytona International Speedway bắt đầu ngay sau khi mẫu đồng hồ Cosmograph được ra mắt. Người sáng lập đường đua chính thức này, ông William France Senior, tình cờ cũng là chủ sở hữu một chiếc Rolex. Ông xuất hiện trong một quảng cáo của hãng, gọi đồng hồ Rolex (dù không đặc biệt đề cập đến mẫu Cosmograph) là “Chiếc đồng hồ chính thức của Daytona International Speedway”.

Rolex Daytona được giới thiệu khi nào?

Daytona ban đầu chỉ được gọi đơn giản là Cosmograph. Ra mắt vào năm 1963, mẫu đồng hồ này lần đầu tiên xuất hiện với phiên bản Ref. 6239 – một mẫu thép không gỉ, có vành bezel đồng chất với thang đo tachymeter được khắc trên đó. Hai năm sau, vào năm 1965, đồng hồ được cải tiến với vành bezel có lớp chèn acrylic và nút bấm vặn vít.

Ngay từ đầu, mục tiêu thiết kế của Cosmograph là đáp ứng nhu cầu của các tay đua chuyên nghiệp. Tuy nhiên, vì thế mà đồng hồ không ngay lập tức thành công về mặt thương mại. Một lý do là với kích thước ban đầu 36,5 mm, nó được coi là khá lớn vào thời điểm đó. Dù vậy, Rolex nhanh chóng xây dựng một chiến lược tiếp thị, như được thể hiện trong một quảng cáo năm 1965.

Quảng cáo này rất đáng chú ý. Thực tế, nó gợi nhớ một cách kỳ lạ đến chiến lược tiếp thị của Submariner Date, với ý tưởng về một chiếc đồng hồ “chuyên nghiệp” nhưng vẫn phù hợp cho người đàn ông hàng ngày. Chiến lược tiếp thị này đã thành công; sau khởi đầu rất chậm chạp, Rolex Cosmograph bắt đầu được yêu thích bởi các tay đua và những người đam mê đồng hồ.

Rolex Cosmograph Daytona: Những đặc điểm nổi bật

Được định vị là “Chiếc đồng hồ sinh ra để đua xe”, Daytona vẫn hoàn toàn phù hợp để sử dụng hàng ngày, như ông George Glasgow Jr., một chủ sở hữu Daytona, đã chia sẻ trong một cuộc phỏng vấn gần đây. Ông nhấn mạnh rằng đây là một chiếc đồng hồ cực kỳ bền bỉ, và lý do nằm ở việc nó là một chiếc đồng hồ thể thao. Để hiểu rõ hơn về sự thành công của Daytona cả trong đời sống thường nhật lẫn trên đường đua, chúng ta hãy cùng khám phá chi tiết các thành phần của chiếc đồng hồ này.

Vỏ đồng hồ mang phong cách thể thao

Là một chiếc đồng hồ thể thao, về lý thuyết, Daytona nên được làm từ thép không gỉ Oystersteel như thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, khi đã trở thành một chiếc đồng hồ sử dụng hàng ngày và là món đồ sưu tầm được săn đón, Daytona hiện có nhiều phiên bản khác nhau. Ngoài thép Oystersteel, còn có các chất liệu như vàng 18 cara, vàng hồng, vàng vàng, vàng trắng hoặc bạch kim. Việc sử dụng vàng 18 cara không chỉ đảm bảo độ bền mà còn giúp dễ dàng đánh bóng để xóa các vết xước. Vì vậy, dù được làm từ thép, vàng hay kết hợp cả hai, Daytona đều có khả năng chịu được những va chạm trong cuộc sống hàng ngày. Cuối cùng, trong khi phiên bản gốc có đường kính 37 mm, Daytona hiện đại đã được nâng lên kích thước 40 mm.

Dây đeo năng động

Dù không được tích hợp liền mạch với vỏ đồng hồ, dây đeo của Daytona vẫn mang đậm phong cách thể thao. Lựa chọn kinh điển là dây đeo Oyster ba mảnh phẳng của Rolex. Tuy nhiên, kể từ năm 2017, thương hiệu này cũng giới thiệu dây đeo Oysterflex. Loại dây đeo được cấp bằng sáng chế này sử dụng khóa an toàn Oysterlock và được gắn vào vỏ đồng hồ bằng một lưỡi kim loại làm từ hợp kim titan và niken, vừa linh hoạt vừa bền chắc. Lớp cao su đen bao phủ lưỡi kim loại không chỉ bảo vệ nó mà còn mang lại cảm giác đeo rất thoải mái.

Mặt số dễ đọc

Là một chiếc đồng hồ chủ yếu dành cho đua xe, mặt số của Daytona được thiết kế để đảm bảo độ dễ đọc cao. Bố cục mặt số nhằm hỗ trợ các tay đua theo dõi thời gian vòng đua và chiến thuật của họ. Do đó, đồng hồ có hai mặt số phụ tại vị trí 3 giờ và 9 giờ, lần lượt hiển thị bộ đếm 30 phút và 12 giờ. Kim giây nhỏ được đặt tại vị trí 6 giờ. Trong khi đó, kim giây trung tâm của chức năng bấm giờ cho phép đọc chính xác đến 1/8 giây.

Vào khoảng những năm 70, mặt số Daytona có đặc điểm là các chữ cái Hy Lạp viết thường “SIGMA”, xuất hiện trên một số mẫu ở hai bên chữ “Swiss”. Cả các nhà chế tác đồng hồ lẫn nhà sưu tầm đều nhận ra rằng đây là dấu hiệu cho thấy mặt số (hoặc các cọc số) được làm từ kim loại quý. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh khủng hoảng quartz, khi “SIGMA” còn là lời khẳng định về giá trị đầu tư của những chiếc đồng hồ cơ học. Dấu hiệu này cũng được sử dụng trên các mẫu đồng hồ Rolex khác có mặt số làm từ kim loại quý, chẳng hạn như một số mẫu Datejust.

Vành đồng hồ bền bỉ, hiện đại

Khác với các mẫu trước đây sử dụng chất liệu acrylic và thép, vành đồng hồ monobloc Cerachrom của Daytona hiện đại có khả năng chống trầy xước và ăn mòn vượt trội. Màu sắc của vành đồng hồ thậm chí không bị ảnh hưởng bởi tia UV theo thời gian (một điểm cộng lớn, đặc biệt ở những nơi nắng gắt như Florida). Vành đồng hồ còn được khắc thang đo tachymeter, giúp người đeo tính được tốc độ trung bình trên một quãng đường dựa trên thời gian đã trôi qua. Thang đo này rất dễ đọc nhờ lớp bạch kim mỏng sáng bóng phủ trên các con số.

Vành đồng hồ Daytona còn có vai trò giữ cố định mặt kính sapphire, kết nối với phần thân giữa của vỏ đồng hồ. Ngoài ra, núm vặn xoắn vít, nắp lưng và hệ thống chống nước ba lớp Triplock của Rolex giúp mẫu đồng hồ này đạt khả năng chống nước ở độ sâu 100 mét (330 feet).

Bộ máy Calibre

Về lịch sử, Daytona ban đầu là một chiếc đồng hồ cơ học, sử dụng bộ máy chronograph dựa trên Valjoux-72B. Tuy nhiên, khi Zenith giới thiệu bộ máy El Primero, Rolex đã sử dụng bộ máy của đối thủ này cho các mẫu Daytona thế hệ thứ hai.

Bộ máy này sau đó đã trải qua nhiều lần cải tiến và điều chỉnh – có thông tin cho rằng hơn 200 thay đổi đã được thực hiện. Trong số đó, tần số dao động được giảm từ 36.000 vph xuống 28.800 vph, và chức năng hiển thị ngày cũng bị loại bỏ. Bộ máy được cải tiến mạnh mẽ này được gọi là calibre 4030.

Đến năm 2000, Rolex chuyển sang sử dụng bộ máy do chính họ sản xuất, mang tên calibre 4130. Đây vẫn là bộ máy được Daytona sử dụng cho đến ngày nay. Được Rolex thiết kế riêng cho Daytona, calibre 4130 có mức dự trữ năng lượng lên đến 72 giờ và tần số dao động 4 Hz, tương tự như bộ máy tiền nhiệm. Điểm đáng chú ý là calibre 4130 sử dụng cơ chế ly hợp dọc (thay vì ly hợp ngang), giúp kích hoạt chức năng chronograph. Với cấu trúc gồm hai đĩa xếp chồng lên nhau, thiết kế này mang lại khả năng khởi động và dừng kim giây chính xác, mượt mà. Hơn nữa, nó cho phép chức năng chronograph hoạt động trong thời gian dài mà không ảnh hưởng đến độ chính xác của đồng hồ.

Xem thêm

• Gốm sứ trong ngành đồng hồ cao cấp: Hành trình tiên phong của Rado
• Về thương hiệu Rado - bậc thầy công nghệ đến từ Thụy Sĩ