HỆ THỐNG CHỐNG SỐC INCABLOC LÀ GÌ?
Nội dung bài viết
- 1. Incabloc là gì?
- 2. Hệ thống Incabloc ra đời như thế nào?
- 3. Cấu tạo của hệ thống chống sốc Incabloc
1. Incabloc là gì?
Incabloc là hệ thống chống sốc trong bộ máy đồng hồ. Nó được dùng để chỉ một hệ thống lò xo bên trong bộ máy đồng hồ, nó được gắn phía bên trên chân kính với nhiệm vụ hỗ trợ trục bánh xe chống lại những các tác động của hiện tượng sốc vật lí. Hệ thống Incabloc được phát minh bởi kỹ sư Fritz Marti lần đầu tiên vào năm 1928. Cho đến năm 1934, sau nhiều cải tiến và bổ sung Fritz Marti cũng hoàn thiện và trình làng cơ chế chống sốc Incabloc đã được cấp bằng sáng chế. Và thời điểm ra mắt nó đã nhanh chóng được những người thợ đồng hồ trên toàn thế giới đón nhận do hiệu quả mà nó mang lại.
2. Hệ thống Incabloc ra đời như thế nào?
Khi hệ thống Incabloc ra đời, nó đã nhận được sự hưởng ứng vô cùng nhiệt tình của ngành công nghiệp đồng hồ. Nó cũng trở thành cơ chế chống sốc phổ biến nhất trên thế giới và có giai đoạn còn được ghi trên bề mặt đồng hồ. Cuộc khủng hoảng đồng hồ quartz đã là cho công ty Portescap SA bị phá sản. Cho đến năm 1988, Eric Zutter đã mua lại nó và đặt lại công ty với tên gọi Incabloc SA. Nhưng cho đến năm 1992, khi con trai ông là Wilfred Zutter lên quản lí công ty thì sự trở lại của đồng hồ cơ cũng dần mạnh mẽ hơn và từ đó như cầu về hệ thống Icabloc cũng qua trở lại. Cũng nhờ Wilfred Zutter, Incabloc SA được mua lại toàn bộ vào năm 2003. Sau đó, hãng cũng phát triển thêm cả những hệ thống chống sốc khá như Novodiac và cải tiến thành công Incabloc lên Incabloc+ vào năm 2004.
3. Cấu tạo của hệ thống chống sốc Incabloc
Hệ thống Incabloc bao gồm: đai giữ (Chaton) phía dưới cùng, bên trên là 2 chân kính trong đó một có nhiệm vụ bảo vệ sốc (Shock Protection Jewel) và một chân kính mũ thông thường(Cap Jewel), trên cùng là đai đàn hồi (Ressort-lyre) được ví có hình dạng như đàn Lyre cho phép trục bánh lắc có thể di chuyển theo chiều thằng đứng ở cả hai bên, tất cả chúng được đặt vào bên trong một bệ giữ (Bloc) để hoàn thiện thiết kế này. Khi gặp phải va chạm, năng lượng của cú sốc sẽ truyền đến bánh lắc được khối đệm gồm chân kính hấp thụ hết. Trục bánh lắc có thể dễ dàng di chuyển bên dưới đai đàn hồi nhưng với đặc điểm của mình, đai giữ cho chân kính không bị bung ra. Do đó đảm bảo được bộ máy đồng hồ sẽ vẫn an toàn.